架桥机分为哪几种类型，分别有什么优点呢？

单梁架桥机。

桥梁施工机械之一，吊臂为一箱梁，向前悬伸，前端有一根可折叠的柱子(由左右脚杆组成)。架桥时，机器可以在空载状态下自行驶入桥梁位置。梁片先用专用龙门起重机从铁路平板车转移到专用运梁车，然后将运梁车与架桥机后端对齐，用两辆行驶在架桥机吊臂上的吊梁车吊起梁片，沿吊臂前行，到达桥梁位置。

双悬臂架桥机。

桥梁施工机械之一，苏联使用较早。1948年引进时，前后臂采用钢板梁，吊重45吨和80吨。20世纪50年代，双臂改为结构，吊重发展到130吨。

这种架桥机不能自行，需要用机车顶推。前臂用于吊梁，后臂平衡重，前后臂不能在水平面上摆动。架桥时，梁片往往用专用的80吨平车运输到架桥机前臂的吊钩下(称为喂梁)才能起吊；为了方便调车，需要在桥头铺设岔线。架桥机吊梁后，轴重增大，桥头新路堤柔软。因此，对架桥机吊梁的行驶区域采取加固措施，如使用重型车辆压力通道轨枕等。

双梁架桥机。

红旗架桥机和燎原架桥机属于此类，吊重130吨。吊臂由左右箱梁组成，两梁贯穿机身，向前后端伸出。两端都有由两腿杆组成的折叠柱。红旗型两梁中距3.4米，燎原型4.8米。横跨两个箱梁有两辆桁架车，可沿吊臂纵向行驶。吊梁车置于桁架车上，可沿桁架车横向行驶。待架梁片(或整梁)可直接用铁路平板车送至架桥机后臂。用吊梁车起吊后，用桁架车向前移动，然后用吊梁车横移，然后落梁到位。这种架桥机的前后端可以是吊梁和落梁；改变架梁方向时，无需调头；为了适应曲线架梁，前后臂可以在水平面上摆动；分片架设时，梁可以就位，无需移动梁或拨路；喂梁不需要桥头叉线或专用运梁车。