1.运梁车司机具有驾驶执照,信号工.司索工持有相应有效证件,不可无证上岗。
2.在使用前,操作者检查载梁车辆移动部件的下述情况:胎压是否充足,水箱是否有足够的水.指向器是否灵活.刹车是否灵敏.方向调节装置是否完好。
3.检查运梁车行驶过的道路,有障碍物应及时清除。要掌握路面受力情况。坑洼路段要填平,保持路面平整。运梁车停稳于门式起重机下(上梁区),然后用吊车将梁片吊到运梁车上。
4.梁装设后,用支撑杆和手拉葫芦捆扎,防止梁倾覆。
梁上的横梁落在台车上,梁与台车支撑间应垫上硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。
5.在运行时启动时,用慢挡启动。在运转期间,重梁以较低的档(v≤15m/min),回程时可采用高速挡(v≤30m/min)。
6.运梁车在使用过程中,要有专人随叫随到,观察、倾听,发现异常情况或有异常声响,及时停车,待排除故障后方可继续操作。
7.搬运车辆运输的横梁不得放置杂物.工具等。
8.运梁车在进料过程中要慢慢进入架桥机尾,司机全神贯注,服从信号工的指挥,车辆不得与架桥机相撞。
9.在进料过程中,梁车的速度与架桥机上提升车辆的速度相一致。
10.等架桥机将梁全部吊起并前移离开船尾后,经检查确认运梁车周围无障碍物后,可从架桥机尾回程。
11.轮胎运输车辆的道路处理。
道路纵坡不得超过4%,横向坡度不得超过3%。
两跨间的湿接缝应铺设框架连接板,在跨越湿接缝时,要确保运输车辆平稳可靠。梁面上竖向钢筋临时打弯,以免打伤轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁车在箱梁上行走时,与两个箱梁相连(车轮间距为205cm),以使吊车在两梁的腹板上行走。对箱梁面应作相应的处理,采用两块箱梁的翼板钢筋焊接而成。