运梁车安全措施

  运梁车安全措施：

  1.运梁车在运行过程中，要有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。

  2.喂梁时，运梁车须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

  轮胎运梁车道路处理：

  运梁车又称大炮车，运梁车是专为公路桥梁架设而设计的预制运梁机械。 它由两个独立的运行机构（主动车辆、被动车辆）组成。 主机搭载一台四缸或六缸柴油机，通过四级减速为整车提供动力。 终传动为轮齿或行星齿轮传动。 设置液压转向和气刹功能。 一般有多个前进档和倒档。 辅车装有单缸柴油机，为液压转向提供动力。 运梁炮具有向架桥机运梁和送梁的功能，主要适用于架桥工地、预制梁场等。

1、运梁车司机须持有驾驶证，信号员和绳索操作员须持有相应的有效证件，不能无证上岗。

2、使用前，操作人员须检查运梁车运动部件的下列情况：轮胎气压是否充足，发动机水箱是否加满水，转向装置是否灵活，制动装置是否正常灵敏，方向调节装置是否完好。

3、运梁车经过的道路须进行检查，发现路障要及时清除。 须掌握路面压力，对压力低于运梁车轮胎气压的路面应及时补强。 不平整的路段须填平，以保持路面的平整度。 运梁车停在龙门吊下方（上梁区）后，由龙门吊将运梁吊到运梁车顶部。

4、横梁装在运梁车上时（小车调向装置的中点）运梁车，偏差不应超过20mm。 台车纵向中心线略呈倾斜。 横梁安装好后，须用撑杆和手拉葫芦捆扎起来，防止横梁倾覆。 当横梁落在台车上时，应在横梁与台车支架之间垫上硬木板或纤维层橡胶，以保护横梁的混凝土。

5、边跑边启动时，须用慢速档启动。 重梁在运行过程中须使用低速档（v≤15m/min），空载回程可使用高速档（v≤30m/min）。

6、运梁车运行过程中，须有专人随车观察、监护。 如有异常情况或异响，应立即通知司机停车，排除故障后方可继续作业。

7、运梁车运输的梁上不得放置杂物、工具等。

8、送梁时，运梁车须缓缓驶入架桥机尾部。 司机须集中注意力运梁车，服从信号员的指挥，车辆不得与架桥机相撞。

9、送梁时，运梁车的速度须与架桥机上吊车的速度一致。

10、架桥机将大梁完全吊起离开尾部前行后，检查确认运梁车周围无障碍物，方可退出架桥机尾部返回。

11、轮胎梁运输车辆道路处理。

A.道路纵坡不大于4%，横坡不大于3%。

b. 两跨湿接缝应铺设10mm钢板，框架连接板采用10号工字钢焊接，确保运梁车跨的湿接缝稳定可靠。 梁面竖向钢筋临时弯曲，以免刺穿轮胎，张拉坑临时填沙袋或枕木。

C.运梁车在箱梁上行走时，须有两块箱梁连在一起（运梁车与车轮的距离为205cm），运梁车才能在两根腹板上行走横梁。 箱梁表面须做相应处理，方法是先焊接两块箱梁翼板加强件。