轮胎吊启动前的检查项目应符合下列要求

1、起重吊装指挥人员须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。 操作人员应根据指挥员的信号进行操作。 当信号不明确或错误时，操作者可以拒绝执行。

2、起重机行驶、作业场地应保持平整、牢固，并应与沟渠、基坑保持安全距离。  

3、轮胎吊启动前的检查项目应符合下列要求： 

1）所有安全保护装置和指示仪表齐全完好；  

2）钢丝绳及连接件符合规定；  

3）燃油、润滑油、液压油、冷却水加足；  

4）连接件无松动；  

5）轮胎气压符合规定。  

4、起重机启动前，应将各操纵杆置于空档位置，手制动器锁止，并按JGJ33-2001中3.2节有关规定启动内燃机。 启动后应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接上液压泵，待压力达到规定值、油温超过30℃时开始运转。 

5.作业前，支腿全部伸长，脚踏板下垫方木，调整机体，使回转支承面倾角不大于1/1000（水平泡居中）没有负载时。 须插入带有定位销的支腿。 底盘为弹性悬挂吊车，安放支腿前应拧紧稳定器。  

6、作业中严禁移动支腿控制阀。 支腿的调整须在空载状态下进行，臂架转向前或转向后方可进行调整。  

7、应根据重量和起重高度进行调整，调整吊臂的长度和标高，估计吊带的高度和重量本身，并留出合适的空间。  

8、起重臂伸出或收回时，应按规定程序进行，起重臂应相应降低吊钩。 当限制器发出警报时，应立即停止动臂。 吊臂收起时，仰角不宜过小。

9、臂架伸长后，如臂架前段长度大于后段长度，须调整，排除异常情况后方可工作。  

10、副臂伸出后，或主副臂全部伸出后，幅度变化不得小于各长度规定的仰角。  

11、汽车起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超过驾驶室顶部，不得在车前起吊。  

12、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，重物应有控制地下降，下降停止前逐渐减速，并紧急制动不得使用。  

13、当起重量达到额定起重量的50%以上时，应使用低速档。  

14、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即将重物放下至安全处，下降过程中严禁刹车。 

15、当重物需要在空中长时间停留时，应将起重滚筒制动并锁止，操作人员不得离开控制室。  

16、当起重量达到额定重量的90%以上时，严禁同时进行两项以上作业。  

17、起重机载重回转时，运转应平稳，切忌急转弯或急停，完全停止后方可换向。  

18、轮胎式起重机载重行走时，重量离地不超过500mm，并系好拉绳缓慢行驶.  

19、起重机的振幅指示器、力矩限制器、起重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置应完好、灵敏、可靠，不得随意调整或拆卸。严禁使用限位器和限位装置代替操作机构。  

20、起重机作业时，任何人不得在吊臂和重物下方停留、作业或通过。 起吊重物时，严禁越过人。 严禁使用吊车载人。  

21、严禁用吊车拉、吊、吊埋在地下或地面凝固的重物及其他重量不明的物体。 现场浇筑的混凝土构件或模板在吊装前须松动。  

22、严禁提重物长时间悬空。 运行中如遇突发故障，应采取措施，将重物放下至安全处，熄火或切断电源后进行维修。 突然停电时，应立即将所有控制器调零，断开总电源开关，并采取措施将重物降到地面。  

23、对于操作室离地面较远的起重机，正常指挥有困难时，地面指挥人员和作业层（高空）应采用对讲机等有效通讯方式进行指挥。  

24、作业结束后，应将臂架完全收回并放在支架上，然后收回支腿。 挂钩要用专用钢丝绳挂牢； 车架后部的两支杆应分别支撑在尾部下方的支架上，并用螺母固定； 将阻止机身转动的销闸插入销孔，将取力器操纵手柄置于脱开位置，最后锁上升降操纵室的门。  

25、行车前应检查确认各支腿存放无松动，胎压应符合规定。 开车时，水温应在80-90度范围内。 水温未达到80时，不准高速行驶。  

26、行车时保持中等车速，不要急刹车，穿越铁路道口或起伏不平的道路时应减速慢行，下坡时严禁挂空挡滑行，倒车时应有人监督。

27、行车时，严禁人员在底盘平台上站立或蹲下，不准堆放物品。  

28、露天有6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止轮胎吊作业。 雨雪天气作业前，应先试举一下，确认制动灵敏可靠后方可进行作业。