架桥机机臂和架桥小车在架桥机系统中起到了怎样的作用？

架桥机机臂

架桥机机械臂结合有限元分析计算，每个箱梁都设计成箱形变截面。总长度66.0m，箱梁高3.0m，分为六段，两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓连接。分段解体后，可以用公路或铁路运输。

所述的上盖板设置有升降车走行轨道，一、二号柱间下翼缘板上、下盖板底部设置有供一号柱托，挂轮行走轨道。所述机臂与二、三号柱采用高强度螺栓固定连接。

臂架的两头是由交叉联接的，二、三号柱和臂部用高强度螺栓固定。纵移柱一横移时可与臂相对移动，架梁时通过节点定位装置与机臂固定铰接。二、三号柱位采用马鞍型横联接，可进一步提高机臂之间的横向连接刚度，马鞍形结构可保证提升吊车的通过，同时也提高了整机的横向完整性。

架桥机起重小车

吊车具有三向运动及微动功能，可确保箱梁对位准确安装。提升机构采用传统的电动机—减速机—卷筒方式，行走行由液压马达带动链条在臂架上拖动，油缸推动横移小车横向移动。提升、步进速度无级可调，提升机构采用变频器无级调速，平稳可靠；走行传动采用变量泵—变量电机传动，调速范围大，可进一步提高工作效率。

提升机构包括起升提升机、动滑轮组、定滑轮、均衡轮等，其中平衡滑轮组的倍率为2×16，其中平衡滑轮架上装有荷重传感器，可实时反映起升载荷。起升卷机是电机传动的行星齿轮减速机，电动机自带制动装置。

架桥机由变频电机、链轮、链条、丝杆、螺母、导杆、支座、导轮辊等组成的传动机构。为随动系统，与提升机构成闭环控制。起吊转动一周，排绳器的引导滚筒在横向移动一绳直径距离。导辊是走到一端，钢丝绳绕在卷筒上，并通过接近开关使导辊反向运动，开始卷绕第二层钢丝绳。